Τα Αιτήματα του Κινήματος του Καναπέ

Σχετικές Αναρτήσεις

  • Από αύριο ΘΑ πληρώνω διόδια!

    “Κύριε” Ρέππα, έχεις δίκιο να ζητάς την νομιμότητα και να επικαλείσαι το δημόσιο συμφέρον από αυτούς που ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ. Επειδή ανήκω κι εγώ σ’ αυτούς, ομολογώ πως με έπεισες και “μετάνιωσα”. Γι αυτό αποφάσισα το εξής: Με όλο το σεβασμό. Ευυπόληπτος οδηγός

  • Έχεις διαβάσει το Σύνταγμα;

    Διαβάστε 25 από τα πιο ενδιαφέροντα σημεία του Συντάγματος της Ελλάδας. Υπάρχουν και πολλά άλλα γι’ αυτό όσοι δεν το έχουν διαβάσει ακόμη, νομίζω πως είναι καιρός να το κάνουν. Κρίνετε μόνοι σας αν θα επιτρέψετε να σας στερούν κάποιοι άνθρωποι τα δικαιώματά σας και αποφασίστε αν θα μείνετε με σταυρωμένα χέρια ή… θα θυμώσετε.

  • Το 19,21% κυβερνάει – Οι αληθινές ψήφοι

    Πίστεψέ το! Το 19,21% κυβερνάει την Ελλάδα!!! Αυτοί που προτίμησαν την αποχή, επί το πλείστον για να στείλουν κάποιο μήνυμα, προφανώς έχουν “ψηφίσει” κάτι, το οποίο δεν είναι ένα από τα υποψήφια κόμματα. Αν θεωρήσουμε ότι η Αποχή είναι κόμμα, η ανάλυση των αποτελεσμάτων αλλάζει. ΠΑΣΟΚ: 19.21% ΝΔ: 18,14% ΚΚΕ: 6,04% Απολαύστε σε πίνακες και…

  • Απόψε Παγκόσμια Αποκλειστική συνέντευξη

    Απόψε το βράδυ θα δώσω (σε παγκόσμια πρώτη μετάδοση) αποκλειστική ζωντανή συνέντευξη στον διαδικτυακό σταθμό Mototoradiostation με θέμα τα διόδια και την άρνηση πληρωμής. Συντονιστείτε, λοιπόν, στις 9 με 11 το βράδυ για να ακούσετε τον παγκοσμίως άγνωστο Πέτρο Σαμαρά (καμία σχέση με τους λοιπούς Σαμαράδες – άλλωστε όλοι γνωρίζουμε ότι η Ελλάδα ήταν ανέκαθεν…

  • Πέτρα αλύγιστη που δε δακρύζει από πόνο

    Μόλις έπεσε στα χέρια μου (στα μάτια μου, για να ακριβολογώ) “άλλη μια δήλωση” του Μίκη Θεοδωράκη που ο αντιγραφέας την τιτλοφόρησε: ΣΑΛΠΙΣΜΑ ΜΙΚΗ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗ για ¨ένα νέο οργανωτικό ξεκίνημα¨ για «δημιουργία τοπικών λαϊκών μετώπων» με στόχο να φτάσουμε κάποτε στη δημιουργία ενός ¨πανεθνικού-παλλαϊκού-ενιαίου Μετώπου¨. Ευσεβείς πόθοι, αγαπητέ και όντως σεβαστέ Κώστα. Το πρώτο που σκέφτηκα ήταν ότι είναι…

  • Μην σταματάτε το τρένο!

    Με πρόφαση την οικονομική κατάσταση του ΟΣΕ και χωρίς ειλικρινή προσπάθεια εξυγίανσης, διακόπηκαν κάποια από τα σιδηροδρομικά δρομολόγια που για χρόνια εξυπηρετούσαν δυσπρόσιτες περιοχές της χώρας. Λες και μ’ αυτές τις μειώσεις δρομολογίων και χωρίς ουσιαστική αλλαγή στην πολιτική διαχείρισης, θα ανακάμψει ο ΟΣΕ. Τι κρύβεται πίσω από τις περικοπές; Μήπως άλλο ένα ξεπούλημα δημόσιας…

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *